El pasado día 4 de enero tuvo lugar una reunión entre la Ministra de Fomento, que estuvo acompañada por el Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, y los Secretarios Generales de los cinco sindicatos con representación en el Comité General de Empresa de Renfe Operadora.

• En esta reunión, que la Ministra calificó como una primera toma de contacto para conocer de manera directa los planteamientos generales de las organizaciones sindicales en relación con el ferrocarril y su situación actual, SEMAF trasladó los ejes fundamentales sobre los que entendemos debe actuarse para potenciar el transporte ferroviario e incrementar los niveles de calidad y seguridad del mismo, a saber:

  Garantizar la permanencia de una empresa pública ferroviaria unida y potente que actúe como motor del desarrollo del transporte ferroviario en España, tanto de viajeros como de mercancías. Definición de un modelo ferroviario que permita compatibilizar el desarrollo de las competencias autonómicas en materia ferroviaria con la prestación de los servicios ferroviarios considerados como obligaciòn de servicio público por parte del operador ferroviario público. Consolidación del impulso político necesario para el desarrollo real y efectivo del transporte ferroviario de mercancías. Mantenimiento del status quo actual en materia de transporte ferroviario de viajeros en tanto en cuanto la Unión Europea no adopte ninguna decisión concreta, por la desventaja competitiva frente a terceros países que podría suponer adelantar en España las fechas de aplicación. Garantía de que los ajustes económicos motivados por la crisis no repercutan de manera negativa en la seguridad del tráfico ferroviario.

   

   

  Incidir de manera fundamental en la formación del personal ferroviario en general, y del personal de conducción en particular, para garantizar la adquisición de los conocimientos necesarios para el desarrollo de un transporte ferroviario seguro y de calidad. Formalización de los órganos de regulación y control del transporte ferroviario y dotación de los recursos materiales y de los recursos humanos especializados en la materia que permitan su funcionamiento efectivo y eficaz. Establecer los necesarios elementos de coordinación entre Adif y Renfe Operadora. Dar continuidad a la participación de los trabajadores, a través de sus representantes legales, en el desarrollo del ferrocarril.

  Estos ejes fundamentales, que de una u otra manera fueron compartidos por todas las organizaciones sindicales, entendemos que pueden ser desarrollados de manera conjunta y permitirían avanzar en el desarrollo del ferrocarril sin repercutir de forma negativa en los trabajadores.

  Por su parte, la Ministra expuso su intención de que el Ministerio de Fomento actúe como motor de la economía y de la creación de empleo en España y manifestó su voluntad de mantener una relación fluida con las organizaciones sindicales ferroviarias, valorando positivamente nuestra participación en el desarrollo del ferrocarril y en la transformación de Renfe Operadora en los últimos años.

 A través de distintos medios de comunicación, ha sido ofertado de modo conjunto por la Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE) y FEVE un "curso de formación de conducción de vehículos ferroviarios en ancho métrico FEVE".

• Es necesario aclarar en diversos puntos dicha oferta:

  FEVE y la FFE no están homologados por el Ministerio de Fomento como centros de formación de personal ferroviario para la obtención de títulos de conducción "A" y "B". Finalizado el curso ofertado en la web, FEVE y la FFE, únicamente pueden expedir un certificado que acredite haber asistido y completado el curso con éxito, no válido para circular por la Red Ferroviaria de Interés General, según establece el Título VI - Capítulo I de la Orden FOM /2872 /2010, de 5 de noviembre. Dicho certificado, solo sería válido para circular en el ámbito FEVE. Actualmente, en FEVE, el acceso a la categoría de maquinista solo puede obtenerse por promoción interna, al quedar anulada por el "anexo 01 a la nota informativa 09/2011", la oferta de empleo público publicitada por dicha "nota informativa 09/2011", en la que se ofertan cuatro plazas de maquinista, (Grupo 7 Personal de Conducción) Nivel Salarial 5.

  Es preciso señalar que finalizar el curso (cuyo coste total es de 15400 euros) con éxito, no ofrece ninguna garantía de ingreso en FEVE como personal de conducción. Asimismo no permite trabajar como maquinista en ninguna otra empresa ferroviaria.

Los días 16, 17 y 18 de noviembre ha tenido lugar, en Sevilla, la celebración del XI Congreso de SEMAF.Como es preceptivo, el Congreso, máximo órgano del Sindicato, ha evaluado la gestión del Comité Ejecutivo y las Comisiones Ejecutivas en el período transcurrido desde el Congreso anterior, celebrado hace tres años, con el siguiente resultado:

• Comité Ejecutivo: Se aprueba la Memoria de Gestión por unanimidad. Memoria Económica: Se aprueba la Memoria Económica por unanimidad. Comisión Ejecutiva Renfe Operadora: Se aprueba la Memoria de Gestión por mayoría, 91'5% de los votos. Comisión Ejecutiva FEVE: Se aprueba la Memoria de Gestión por mayoría, 97'7% de los votos. Comisión Ejecutiva FGC: Se aprueba la Memoria de Gestión por unanimidad.

  En el Congreso se sometieron también a debate, en las Comisiones correspondientes, las enmiendas presentadas a las Ponencias Base de Estatutos, Reglamento de Congresos, Estrategia Sindical y Económica, siendo remitidos los resultados de los debates con las enmiendas aprobadas en Comisión al Plenario para la aprobación de los textos definitivos, con el siguiente resultado:

  Ponencia de Estatutos: Aprobada por mayoría, 76'2% de los votos. Ponencia de Reglamento de Congresos: Aprobada por mayoría, 79'1% de los votos. Ponencia de Estrategia Sindical: Aprobada por mayoría, 76'7% de los votos. Ponencia Económica: Aprobada por mayoría,  77'7% de los votos.

  Por último, el Congreso procedió a la elección de los distintos cargos, con el resultado siguiente:

  Elección Secretario General y ratificación del Comité Ejecutivo: El Congreso respaldó la elecciónpor mayoría, 77'1% de los votos. Ratificación del Secretario de Negociación Colectiva de Renfe Operadora y de la Comisión Ejecutiva de Renfe Operadora: Las delegaciones del Congreso pertenecientes a Renfe Operadora ratificaron la elección con el 69'7% de los votos. Ratificación del Secretario de Negociación Colectiva de FEVE y de la Comisión Ejecutiva de FEVE: Las delegaciones del Congreso pertenecientes a FEVE ratificaron la elección por unanimidad. Ratificación del Secretario de Negociación Colectiva de FGC y de la Comisión Ejecutiva de FGC: La delegación del Congreso perteneciente a FGC ratificó la elección por unanimidad.

  Los compañeros elegidos para los diferentes cargos son:

  COMITÉ EJECUTIVO

  Secretario General Juan Jesús García Fraile  Secretario de OrganizaciónÁngel Eduardo Camarena Pastoriza  Secretario de Comunicación, Imagen y Relaciones ExternasSantiago Pino Jiménez  Secretario de Seguridad y FormaciónManuel Rodríguez Fernández  Secretario de Salud LaboralÁngel Peña Pérez  Secretario de Administración y TesoreríaJuan Antonio Barrera Barranca  Secretario de Asuntos JurídicosLuís Antonio García Sixto  Secretario de Negociación Colectiva Renfe OperadoraRoberto Sáez Izquierdo  Secretario de Negociación Colectiva FEVEJosé Félix Quince Nicieza  Secretario de Negociación Colectiva FGCJordi Giménez Martín

  COMISIÓN EJECUTIVA RENFE OPERADORAAdemás de los miembros del Comité Ejecutivo pertenecientes a Renfe Operadora, son:

  Coordinador de AdministraciónAndrés Rubio Menchén  Coordinador de InformaciónCarlos Segura Martín  Coordinador de Normativa, Seguridad y FormaciónIsidoro Sánchez de Pablo González del Campo  Coordinador de Salud LaboralJosé María Recio González  Coordinador Área de CercaníasJuan Carlos Cañas Lloret  Coordinador Área de Media DistanciaJosé Oriol Rovira  Coordinador Área de MercancíasJosé Manuel García García  Coordinador Área de Alta Velocidad - Larga DistanciaManuel Cantos del Valle  Coordinador Área de Apoyo a la ConducciónManuel Javier López Naveira

  COMISIÓN EJECUTIVA FEVEAdemás del miembro del Comité Ejecutivo perteneciente a FEVE, son:

  Coordinador de AdministraciónMarcelino Gómez Urquijo  Coordinador de InformaciónFrancisco Martínez González  Coordinador de Normativa, Seguridad y FormaciónLuís Ángel Alonso Rodríguez  Coordinador de Salud LaboralJavier Cuevas Madariaga

  COMISIÓN EJECUTIVA FGCAdemás del miembro del Comité Ejecutivo perteneciente a FGC, son:

  Coordinadora de AdministraciónMaribel Zamora Ruíz Coordinadora de InformaciónSandra Gonzalo Jara Coordinador de Normativa, Seguridad y FormaciónDaniel Benavides Ruíz Coordinador de Salud LaboralIván Arnalot Llorente

   

Y por segunda vez, SEMAF ha obtenido representación en el Comité de Empresa gracias al respaldo otorgado en las urnas por los maquinistas de FGV de Alicante.La distribución de los representantes elegidos ayer es la siguiente:

• -          UGT: 5-          CC.OO.: 5-          SEMAF: 2-          SIF: 1

   Con este resultado, SEMAF consolida la representación obtenida en la primera votación y refuerza su papel como sindicato representativo de los maquinistas de FGV, además de situarse como una fuerza sindical clave para configurar mayorías en el nuevo escenario resultante de este proceso electoral.

  Esta nueva votación se ha debido a la resolución judicial que obligaba a repetir el proceso electoral por la exclusión irregular de la candidatura del SIF en las elecciones  celebradas el pasado 15 de febrero. SEMAF ya denunciaba las irregularidades del proceso electoral en el comunicado publicado el mismo día de las votaciones de la forma siguiente: "A pesar de las irregularidades de un proceso electoral digamos poco modélico, (censos fluctuantes, actas de constitución de las mesas electorales poco madrugadoras y traslado de urnas "por sus propios medios"), (...)".

  Este tipo de irregularidades son el denominador común en algunas empresas, en las que UGT y CC.OO., desde su amplia mayoría, tratan de aplicar el "rodillo" en toda su extensión, no conformándose con el apoyo mayoritario que obtendrían en un proceso acorde con lo legalmente establecido, sino que tratan incluso de negar la posibilidad de que los trabajadores puedan elegir una representación diferente, impidiendo la presentación de candidaturas alternativas.

  No obstante, parece que el varapalo judicial que ha propiciado la repetición del proceso, les ha convencido de que hay que aceptar las reglas del juego y dejar que sean los trabajadores los que decidan por sí mismos sus representantes, por lo que las elecciones celebradas ayer han transcurrido sin incidentes reseñables, más allá de haber detectado alguna maniobra "poco elegante" para conocer el sentido del voto de los trabajadores.

  Desde el Comité Ejecutivo de SEMAF, queremos agradecer a los trabajadores de FGV el apoyo mostrado a nuestra candidatura, y a los compañeros que han formado parte de la misma y a los que han colaborado para que salga adelante, su gran esfuerzo y dedicación para alcanzar este éxito que, no obstante, no es más que un nuevo punto de partida para abordar y resolver los problemas y reivindicaciones de los maquinistas de FGV.